Carburo de silicio CAS#409-21-2
Alta Dureza y Resistencia al Desgaste – Material extremadamente duro con excelente resistencia a la abrasión.
Resistencia a la Corrosión y a la Escoria – Funciona bien contra escoria fundida y entornos agresivos.
Resistencia al choque térmico – Soporta cambios rápidos de temperatura sin agrietarse.
Alta Conductividad y Múltiples Estructuras – Ofrece buena conductividad eléctrica y varios politipos para aplicaciones versátiles.
Carburo de silicio CAS#409-21-2
El carburo de silicio es un material duro con fuertes enlaces covalentes, producido principalmente mediante la reducción carbotérmica de la sílice. Se fabrica calentando una mezcla de arena de sílice y coque de petróleo alrededor de electrodos en un horno de resistencia eléctrica a temperaturas superiores a 2200 °C. Dependiendo de las condiciones específicas de reacción, el producto puede formarse como un polvo fino o como una masa aglomerada que debe triturarse y molerse hasta obtener una materia prima utilizable.
Este material muestra una excelente resistencia a la abrasión y a la corrosión por escoria fundida, junto con una destacada resistencia al choque térmico. Como carburo, es propenso a la oxidación y también presenta una conductividad eléctrica relativamente alta.
Se han identificado cientos de estructuras cristalinas de carburo de silicio (politipos), cada una con disposiciones de apilamiento distintas de átomos de silicio y carbono. La forma más simple es la estructura cúbica similar al diamante conocida como β-SiC, mientras que otras formas son hexagonales o romboédricas y se denominan colectivamente α-SiC.
Propiedades químicas del carburo de silicio
| Punto de fusión | 2700 °C (lit.) |
| densidad aparente | 0,069 g/cm³ |
| densidad | 3,22 g/mL a 25 °C (lit.) |
| índice de refracción | 2.65 |
| solubilidad | Soluble en hidróxido de sodio fundido, hidróxido de potasio y en hierro fundido. |
| forma | nanopolvo |
| color | Verde |
| Peso específico | 3.22 |
| Resistividad | 107–200 (ρ/μΩ·cm) |
| Solubilidad en agua | Soluble en álcalis fundidos (NaOH, KOH) y en hierro fundido. Insoluble en agua. |
| Sensibilidad Hidrolítica | 1: sin reacción significativa con sistemas acuosos |
| Estructura cristalina | Estructura cúbica de esfalerita - Grupo espacial F(-4)3m |
| Merck | 148.492 |
| Límites de exposición | ACGIH: TWA 10 mg/m3; TWA 3 mg/m3; TWA 0.1 fibras/cm3 |
| OSHA: Nivel medio diario permisible de 15 mg/m3; Nivel medio diario permisible de 5 mg/m3. | |
| NIOSH: TWA 10 mg/m3; TWA 5 mg/m3 | |
| Estabilidad: | Estabilidad |
| Funciones de los ingredientes cosméticos | ABRASIVO |
| InChIKey | HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N |
| Microdureza Knoop | 3000, a 25°C |
| Módulo de cizalladura | 180 GPa, calculado |
| Módulo de elasticidad | 459 - 476 GPa |
| Relación de Poisson | 0,14, sinterizado |
| Referencia Química del NIST | Monocarburo de silicio (409-21-2) |
| IARC | 2A (Vol. 111) 2017 |
| Sistema de Registro de Sustancias de la EPA | Carburo de silicio (409-21-2) |
Información de Seguridad
| Códigos de Peligro | Xi |
| Declaraciones de riesgo | 36/37/38 |
| Informaciones de seguridad | 26-36 |
| OEB | B |
| OEL | TWA: 10 mg/m³ (total) |
| WGK Alemania | 3 |
| RTECS | VW0450000 |
| TSCA | Sí |
| Código HS | 28492000 |
| Datos sobre sustancias peligrosas | 409-21-2 (Datos de Sustancias Peligrosas) |
Aplicación del producto de carburo de silicio CAS#409-21-2
El carburo de silicio es uno de los pocos minerales totalmente sintéticos utilizados en aplicaciones refractarias. Los sistemas de unión comunes incluyen:
Unido por óxido (S102, Al2O3, SiO2 o vidrio de silicato)
Oxinitruro de silicio (Si2ON2)
Nitruro de silicio (Si3N4)
Entre estos cuatro tipos de unión, los tres primeros producen productos permeables. Cuando estos sistemas de mampostería fallan debido a la degradación química, generalmente es la unión la que se ve atacada. En consecuencia, las unidades permeables, que permiten que los agentes corrosivos penetren en el material, se dañan más rápidamente.
Por el contrario, el carburo de silicio «autounido» —donde el carburo de silicio se une directamente al carburo de silicio— produce un material impermeable, con la corrosión limitada a la superficie.
El carburo de silicio autounido se puede producir mediante dos métodos: unión por reacción o sinterización. Ambos métodos producen unidades impermeables con una resistencia química comparable, aunque sus propiedades físicas no son idénticas.
